总是有一些不法分子，会通过在车里安装GPS定位器的方式，来监视车主，了解他的通话内容是否涉及自己想要的，了解他的行动轨迹，然后寻找合适的时机进行盗窃或别的违法勾当。
有人想歪点子，关键是还有商家配合。
通过某宝搜索，各种各样的跟踪设备应有尽有，价格也从几百到数千元不等，体积小巧，功能不仅仅限于跟踪定位，有的还带有自动录音监听功能，一次充电可以用40-50天。
泛滥的偷拍设备也让很多小伙伴，尤其是有车的小伙伴感到惶恐。
面对市面上泛滥的定位追踪设备，定期对自己的爱车（尤其是新买的二手车），进行检测就显得很必要了。
定位设备基本分两种，磁性定位器和线接型定位器。
磁性定位器基本是内置电池和强性磁铁组成，优点是安装方便，靠磁铁吸附在车体外壳任意的地方，缺点就是电池使用受到局限性，总会有没电的时候。
另外一种线接型定位器，就是直接把定位器连接汽车电源上，可以永久供电，缺点就是安装有点麻烦，懂汽车电路的才可以安装。
现在，市面上就有很多的检测设备，对于磁性定位器的检测还是很有效果的，只要仔细检查，就有机会发现。
不过，磁性定位器检测是相当费工夫的，因为它只有离定位器三厘米左右才会报警，而且探测器与定位器之间还不能有障碍物，超过一盒烟的厚度就检测不到了。
所以，检查时可将车辆抬起，对于底盘、钢梁后面，更是要认真检查，一寸都不放过。
而对于线接型定位器，这些简易的检测设备就没什么用了。
这种定位器一般会安装在汽车的两个的区域，仪表盘和后备箱尾灯两侧。尾灯处可以自己动手拆卸下来检查，而仪表盘里面检查起来就很麻烦，安装完以后随意往深处一捅就不一定捅哪去了。
当然，这两种检测方式并不能够完全的检车到车辆是否被跟踪定位，要想彻底的检测还是需要由专业的检测机构进行检测。
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